LNG車用瓶零部件的首要用途
2018-08-29
用于天然氣的長距運送，汽化后作為清潔燃料供城市居民運用，具有安全、便利、方便、污染小的特色。
作代用轎車燃料運用。選用LNG作為轎車發動機燃料，發動機僅需作恰當變化，運轉不只安全可靠，并且噪聲低污染小，特別是在排放法規日益嚴厲的今日，以LNG作為燃料的轎車，排氣顯著改進。據材料報道：與緊縮天然氣（CNG） 比較，在相同的行程和運轉時間條件下，關于中型和中重型車輛而言，LNG轎車燃料本錢要低20%，分量要輕2/3，一起，供燃體系設備的本錢也至少低2/3。能夠證明，將天然氣液化并以液態儲運是促進它在運送燃料中應用的最經濟有用的辦法。
LNG儲罐冷能運用。LNG直接運用有冷能發電（朗肯循環方法和天然氣直接膨脹方法），液化別離空氣（液氧、液氮）、冷凍庫房、液化碳酸、干冰、空調等；間接運用有冷凍食物，低溫破壞廢棄物處理，LNG車用瓶零部件，低溫醫療，食物保存等。
LNG已成為現在無法運用管輸天然氣供氣城市的首要氣源或過渡氣源，也是許多運用管輸天然氣供氣城市的補充氣源或調峰氣源。LNG氣化站是一個接納、貯存和分配LNG衛星站，也是鄉鎮或燃氣企業把LNG儲罐從生產廠家轉往用戶的中心調節場所。LNG氣化站憑仗其建設周期短以及能敏捷滿足用氣市場需求的優勢，已逐步在我國東南濱海很多經濟發達、動力緊缺的中小城市建成，成為永久供氣設備或管輸天然氣抵達前的過渡供氣設備。
LNG由槽車運至氣化站，運用LNG卸車增壓器使槽車內壓力增高，將槽車內LNG送至LNG低溫儲罐內貯存。當從LNG儲罐外排時，先經過儲罐的自增壓體系，使儲罐壓力升高，然后翻開儲罐液相出口閥，經過壓力差將儲罐內的LNG送至氣化器后，經調壓、計量、加臭等工序送入市政燃氣管網。當室外環境溫度較低，空溫式氣化器出口的天然氣溫度低于5℃時，需在空溫式氣化器出口串聯水浴式加熱器，對氣化后的天然氣進行加熱。