液化氣儲罐焊接氣孔產生緣由
2018-11-26
液化氣儲罐中焊縫金屬的氣孔是常見的焊接缺點之一。它能強烈地下降焊縫的致密性。對金屬力學性能的影響，氣孔主要是下降塑性。
一般來說，氣孔可使焊縫的塑性下降40%——50%，對動載下工作的結構還要嚴峻一些。氣孔對強度影響不大，但過多的氣孔會因焊縫工作截面削弱太多，強度還是要下降的。氣孔是熔池中發生的氣泡在結晶時沒來得及逸出構成的。液化氣儲罐焊接時能生成氣孔的氣體有兩類，即冶金反應生產不熔于金屬的氣體，如co、h2o等；高溫時溶解于金屬，在結晶時溶解度俄然下降而過飽滿的氣體，如氮和氫。
有的氣孔在焊縫外表就可發現，叫穿透性氣孔，因為和空氣發生了觸摸，孔洞外表呈氧化色彩。外部氣孔可以是密布的，也可以是點狀散布的。有的氣孔則隱藏在焊縫內部，必須用透視方法才能發現。從焊縫斷面看多沿柱狀晶界上散布而呈條蟲狀，有時在焊縫根部及中部也能看到個別的點狀或橢圓形小氣孔。
液化氣儲罐內部氣孔因未與空氣觸摸，故氣孔光亮。氣孔能否構成和是否外露，取決于氣泡浮出的速度與熔池結晶速度的對比聯系。結晶速度快，或氣泡小而浮出速度慢，則構成內氣 。
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